2007年8月30日，河南天豐鋼結(jié)構(gòu)有限公司與中信重型機(jī)械公司簽訂中信鉚焊重型跨工程項目合同，承接了該工程的全部鋼結(jié)構(gòu)制作項目。

中信鉚焊重型跨工程項目由機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計研究院設(shè)計，為洛陽市政府重點(diǎn)項目，同時也是國家重點(diǎn)工程——澳大利亞鐵礦石進(jìn)口項目的配套工程；而在澳洲鐵礦的進(jìn)口項目中，有中國、美國、日本、意大利、德國等國家共同競爭，其質(zhì)量要求之高，時間要求之緊，項目建成后的廣泛之影響等均可見一斑。同時，此項目一開始就被賦予了濃郁的民族主義色彩，多家知名鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)參與競標(biāo)角逐，都激發(fā)著強(qiáng)烈的愛國熱情，表示一定能按期、高標(biāo)準(zhǔn)完成任務(wù)。河南天豐更是高度重視，成立了由鄧環(huán)總經(jīng)理親自掛帥的投標(biāo)項目組，在長達(dá)半年時間的項目運(yùn)作過程中，項目組成員數(shù)次往返于洛陽與新鄉(xiāng)之間，尤其在甲方首座廠房開標(biāo)后我公司落標(biāo)的情況下，我方不棄不餒、知難而上，在總裁不斷的鼓勵和關(guān)注下，以天豐人“吃飯、呼吸、睡覺，念念不忘鋼構(gòu)事業(yè)；成本、品質(zhì)、交期，樣樣永為行業(yè)楷?！钡慕?jīng)營理念感染著甲方；在與甲方從陌生到熟悉的過程中，也使得甲方逐漸贏得了對我公司生產(chǎn)制作能力的信任，最終以完善的生產(chǎn)制作方案和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，中標(biāo)中信鉚焊重型跨工程項目。

對河南天豐來說，此項目競標(biāo)程度之激烈、談判過程之艱苦，是以往所未有的，但令人欣慰的是，本項目的投標(biāo)成功，為今后我公司廣泛參與重型鋼結(jié)構(gòu)項目投標(biāo)活動，積累了寶貴經(jīng)驗。而此項目承接意義之重大及深遠(yuǎn)，不僅為公司帶來了更大的發(fā)展機(jī)遇，更是公司產(chǎn)品向重鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的一座重要里程碑。

該工程在我集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)制作的歷史上有如下幾個方面的突出特點(diǎn)：

1．結(jié)構(gòu)復(fù)雜：大范圍采用桁架結(jié)構(gòu)，主柱為格構(gòu)柱，屋面梁及托梁均為桁架結(jié)構(gòu)，主柱間采用抽柱方案增加了主柱間距。

2． 單根構(gòu)件之最：

1) 單位面積含鋼量最高：310kg/m2

2) 格構(gòu)柱截面最大：達(dá)3800mm×700mm

3) 單柱高度最大：柱高達(dá)34.28米

4) 單柱重量最大：重達(dá)30.5噸

5) 屋梁桁架最大：截面達(dá)2.7米

6) 吊車梁最大： 截面達(dá)2.2米

此類構(gòu)件在組裝、焊接及翻轉(zhuǎn)吊裝施工中的技術(shù)難度相當(dāng)大，對生產(chǎn)制作的組織實施具有極大的挑戰(zhàn)性。

3．起重噸位大：下層起重量最大為100噸，而上層起重量更是達(dá)到300噸，此噸位的起重量數(shù)倍刷新了公司在鋼結(jié)構(gòu)制作有史以來起重噸位的紀(jì)錄。

4． 跨度大：主跨為36米，柱間距最大達(dá)12米，。

5．工期緊急：全部鋼結(jié)構(gòu)制作周期從合同簽訂之日起，45天交貨完畢，且必須在9月18日保證格構(gòu)柱吊裝開始。要求技術(shù)、供應(yīng)及生產(chǎn)等環(huán)節(jié)必須密切配合，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能保證分批按期交貨。

6．該工程的安裝單位為精工集團(tuán)，作為同行中的領(lǐng)跑者，這對我公司在鋼構(gòu)件的制作質(zhì)量方面將提出更高要求。

目前，在“做實、做新、做精、做強(qiáng)”的經(jīng)營思想，和“科學(xué)管理、建鋼構(gòu)一流企業(yè)；品質(zhì)至上、創(chuàng)天豐名優(yōu)品牌”的管理方針的指引下，河南天豐全體員工正全力以赴的將各項工作緊鑼密鼓、有條不紊的逐項開展，我們有信心、有決心，創(chuàng)造新記錄、揮灑新篇章！為公司永續(xù)發(fā)展而奮斗不止！