石太鐵路客運專線正線全長189.93公里，投資126.37億元。全長1688.8米的冶河特大橋是正在建設(shè)中的石太鐵路客運專線全線控制工期的重點工程。首次在40米高空采用移動模架現(xiàn)澆每孔900噸重的大型箱梁，解決了占用耕地、難以輸送等問題，開創(chuàng)了我國空中現(xiàn)澆技術(shù)建設(shè)橋梁的先例。332的黑水坪大橋全部采用移動模架空中制梁，全長470.8米的小寨大橋工程是石太鐵路全線控制工期的咽喉工程。