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              新洛軸汽車軸承車間和風(fēng)力軸承車間工程

              發(fā)布:天豐集團(tuán)   瀏覽:3224次   發(fā)布時(shí)間:2010-03-15

                     新洛軸汽車軸承車間和風(fēng)力軸承車間工程,該工程位于洛陽新區(qū)洛龍工業(yè)園區(qū)。汽車軸承鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑面積27164.28m2,結(jié)構(gòu)形式為單層門式鋼架,建筑高度8.55m。廠房軸線尺寸180m_and_times;150m,柱距9m(兩個(gè)端跨為4.5m),整個(gè)廠房由兩個(gè)東西走向的獨(dú)立廠房和中間輔房連接組成。兩個(gè)廠房A~D軸與D~H軸結(jié)構(gòu)形式一樣,均為單脊雙坡三跨,跨度為30m、30m、9m,其中CD跨、EF跨布置有懸掛吊,中間輔房部分屋面為系統(tǒng)為鋼管桁架結(jié)構(gòu)。風(fēng)力發(fā)電軸承鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑面積28160m2,結(jié)構(gòu)形式為單層門式鋼架,建筑高度14.9m。廠房軸線尺寸153m_and_times;193m,柱距7.5m(中間9~11軸為9m),整個(gè)廠房由兩個(gè)東西走向的獨(dú)立廠房和中間輔房機(jī)房、露天跨連接組成。廠房鋼架柱、梁、吊車梁采用Q345B級(jí)鋼,檁條采用Q345A級(jí)鋼,其余構(gòu)件采用Q235B級(jí)鋼,高強(qiáng)度螺栓采用10.9級(jí)摩擦型。鋼柱、梁及吊車梁均為焊接H型鋼,屋面、墻面檁條采用熱鍍鋅冷彎薄壁C型檁條。 整個(gè)工程用鋼量2300T。工程質(zhì)量目標(biāo)為市優(yōu)質(zhì)工程。新洛軸汽車軸承車間和風(fēng)力軸承車間工程,該工程位于洛陽新區(qū)洛龍工業(yè)園區(qū)。汽車軸承鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑面積27164.28m2,結(jié)構(gòu)形式為單層門式鋼架,建筑高度8.55m。廠房軸線尺寸180m_and_times;150m,柱距9m(兩個(gè)端跨為4.5m),整個(gè)廠房由兩個(gè)東西走向的獨(dú)立廠房和中間輔房連接組成。兩個(gè)廠房A~D軸與D~H軸結(jié)構(gòu)形式一樣,均為單脊雙坡三跨,跨度為30m、30m、9m,其中CD跨、EF跨布置有懸掛吊,中間輔房部分屋面為系統(tǒng)為鋼管桁架結(jié)構(gòu)。風(fēng)力發(fā)電軸承鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑面積28160m2,結(jié)構(gòu)形式為單層門式鋼架,建筑高度14.9m。廠房軸線尺寸153m_and_times;193m,柱距7.5m(中間9~11軸為9m),整個(gè)廠房由兩個(gè)東西走向的獨(dú)立廠房和中間輔房機(jī)房、露天跨連接組成。廠房鋼架柱、梁、吊車梁采用Q345B級(jí)鋼,檁條采用Q345A級(jí)鋼,其余構(gòu)件采用Q235B級(jí)鋼,高強(qiáng)度螺栓采用10.9級(jí)摩擦型。鋼柱、梁及吊車梁均為焊接H型鋼,屋面、墻面檁條采用熱鍍鋅冷彎薄壁C型檁條。整個(gè)工程用鋼量2300T。工程質(zhì)量目標(biāo)為市優(yōu)質(zhì)工程。


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